علیرضا عاقلی در گفت‌وگو با پایگاه خبری مدیریت شهری کرج، با اعلام این خبر اظهار داشت: کیفیت نامطلوب لکه‌گیری آسفالت در سال‌های گذشته یکی از دغدغه‌های اصلی شهروندان و مدیریت شهری بود؛ ازاین‌رو با بازنگری و اصلاح ضوابط اجرایی و درج آن در اسناد پیمان، گام نخست را برای ساماندهی این فرآیند برداشته‌ایم.

وی افزود: بر اساس ضوابط جدید، پیمانکاران موظف به اجرای کامل و مکانیزه عملیات لکه‌گیری هستند. این فرآیند شامل حذف آسفالت قدیمی با دستگاه تراش یا برش به اشکال هندسی مشخص، پخش دقیق آسفالت و کوبش با غلتک‌های موتوری (به‌جای غلتک‌های دستی) است تا دوام و کیفیت نهایی کار تضمین شود.

معاون فنی و عمرانی شهرداری کرج با تأکید بر تشدید نظارت‌ها، گفت: نظارت بر عملکرد پیمانکاران در دو سطح طراحی شده است؛ نخست، نظارت میدانی که توسط ناظران مناطق ده‌گانه و ناظران عالیه ستاد مرکز به‌صورت مستمر انجام می‌شود و دوم، نظارت دیجیتال که با بهره‌گیری از سامانه موبایلی مرکز اطلاعات مکانی (GIS Centre)، تمام عملیات لکه‌گیری را به‌صورت لحظه‌ای رصد و پایش می‌کند.

عاقلی در ادامه از تکمیل سامانه جامع آسفالت کرج خبر داد و تصریح کرد: این سامانه با قابلیت ردیابی موقعیت مکانی (AVL)، تمام مراحل از صدور دستور کار تا تولید، حمل و پخش آسفالت را مدیریت کرده و امکان مستندسازی دیجیتال تمام صورت‌وضعیت‌ها را فراهم می‌آورد که گامی مؤثر در شفاف‌سازی و مدیریت یکپارچه است.

وی همچنین به تشکیل کارگروه‌های فرعی حفاری اشاره کرد و افزود: با افزایش تعامل با دستگاه‌های خدمات‌رسان، روش صحیح اصلاح نوارهای حفاری به این دستگاه‌ها ابلاغ شده تا پس از عملیات عمرانی، شاهد ارتقای سطح مرمت آسفالت و کاهش آسیب‌های ناشی از حفاری‌های غیراصولی باشیم.

علیرضا عاقلی در پایان خاطرنشان کرد: این اقدامات با هدف اصلی ارتقای کیفیت تردد شهری، افزایش طول عمر معابر و کاهش هزینه‌های نگهداری بلندمدت در دست اجراست و امیدواریم با استمرار این برنامه‌ها، شاهد تحقق مطالبات شهروندان در حوزه روسازی معابر باشیم.